How to solve Autel DS708 language problems

How to solve Autel DS708 language problems

 

Problem:

One of Autel DS708 users came across “The language is not authorized” error during the upgrade procedure.

 

Solution:

The reason is that each Autel DS708 multi-language diagnostic system can only support one language in one device. If you select a different language, you will get the error message. Do not add more than one language when update the device.

Problem:

A German DS708 user downloaded the German version language software from official website. But the system language turns into Portuguese language after an upgraded without doing any language setting.

 

Solution:

Enter the serial number to the official website to check the language version you have downloaded. After update the device, you should set the language as German as well. Some vehicle model can not displayed as German will be replaced by English.

 

Problem:

 

Get the DS708 diagnostic tool English version, but can not change it into French version.

 

Solution:

 

Autel DS708 allows users to customize one specific language among these languages: English, Spanish, French, German and Portuguese, but not accessible to switch to the language what you want when you use DS708.

 

NOTE:

How to change Autel DS708 language:

You have to send the serial number and language you want before the device shipped to you. But if you want to change your language after you get the device, please again sends the serial number and language to your dealer.

Post By :autel ds708

  • D630 win7 c3 2016 03 active procedure video

    D630 win7 c3 2016 03 active procedure video Best Quality diagnosis for Mb Star C3 Pro for Benz Trucks & […]

  • Review on Foxwell NT500 VAG scan tool

    Review on Foxwell NT500 VAG scan tool Foxwell VAG NT500 Owner:cpaugh I just received mine today. Seems very comprehensive I […]

  • AUTEL INTRODUCES AUTOLINK AL609 (ABS+OBDII diagnostic tool)

    AUTEL INTRODUCES AUTOLINK AL609 (ABS+OBDII diagnostic tool) “A great way to get bang for the buck out of just one tool!” The new AutoLink AL609 from Autel is a top-of-the-line scan tool that combines OBDII diagnostics with ABS diagnostics to give service technicians the ability to do the “side” work in one tool.   Nowadays, a scan tool has become a necessity for brake work on many late-model vehicles. ABS codes and self-tests require additional software that goes beyond what is needed to read and interact with OBD2 system data. On most professional-grade scan tools, ABS software is still offered as an extra-cost, add-on module or upgrade. Or, the ABS software is packaged with a dedicated ABS tester or scan tool.   Now Autel integrates ABS diagnostic capabilities into OBDII code reader, which is handy for reading and clearing ABS & OBD codes. Though targeted primarily to the DIY market, professionals can also use this tool for quick diagnostic checks.   Autel AL609 offers you a more affordable option to handle a broad range of makes and models comparing with the Factory scan tools. We provide coverage on more than 30 domestic, European and Asian models up to model year 2013.   To learn more about AL609, please visit: http://www.auteltech.com/autelcms/Code%20Readers&Code%20Scanners/507.jhtml   or talk to an Autel representative.   About Autel:   Located in Shenzhen, China, Autel specializes in development, manufacture and marketing of diagnostic tools, equipment and accessories in the automotive aftermarket. Autel’s products and services include basic OBD2 code readers, full-featured OBD2 scan tools, videoscopes, special application service tools and comprehensive diagnostic analysis system MaxiDAS. Since our foundation, we have been committed to creating maximum long-term value to our customers by providing quality-assured, easy-to-use, cost-effective and innovative products and solutions. […]

  • Does the Maxisys MS905 Program New IMMOBILIZER on Chevy HHR ?

    Does the Maxisys MS905 Program New IMMOBILIZER on Chevy HHR ? Owner Question:  Hello we got a 2008 Chevy hhr towed in someone tried to steal the car and ripped the ignition switch and housing and immobilizer apart. We got a used steering column from the junk yard. I installed the new column. Did the 10 minute relearn now the car cranks and starts but won’t run. Does the new immobilizer have to be programmed to the body computer and the ECM. does the Autel MaxiSys Mini MS905 read and send the new fuel pass word to the BCM or ECM?   Tech […]