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  • 2015 New Course: Computer Engine Data

    Now-a-days anyone can enter a parts supply store, purchase a low-grade scan tool and scan the global side of their OBDII for trouble codes. But as automotive technicians, we understand that the depth our scan tools much reach far outweigh that of a bargain scanner. In this new course, Computer Engine Data, Ron Biyeu takes you through the ins and outs of reading and understanding computer engine data and how to apply that data to real world diagnostics. This course examines various monitoring systems individually to help you achieve a detailed understanding of what that system is reporting. It is also important to view these systems from a distance to make data comparisons in order to get to the most logical conclusion in the diagnostic process. Ron Bilyeu utilizes the Autel Maxisys to read all the data in the course.   Topics Covered: Scan Tool Routine Fuel System Monitor Ignition Monitor Oxygen Sensor Monitor EGR Monitor EVAP System Monitor Catalyst Efficiency Positive & Negative Fuel Trims 5 Case Studies   Author: diagnosticnews Relation Auto scanner Product […]

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    Auto diagnosis protocol development and testing In the OBD2 auto diagnosis filed, diagnostic equipment for data exchange between ECU and cars, almost all major car companies to develop the relevant standards and protocols.Among them, an onboard diagnostic protocol standard widely used in the automotive sector in Europe is KWP2000 (Keyword Protocol 2000), the agreement implements a complete set of on-board diagnostic services, and to meet the E-OBD (European On Board Diagnose) standards. KWP2000 initially based on K-line diagnostic protocol, due to the limitations of K-line physical layer and the data link layer in the network management and communication speed, then K-lines  can not meet the needs of increasingly sophisticated onboard diagnostic network. Related posts: Explore Auto OBD function (4)——Mirage and reality of […]